Micro Mobility
E-Scooter

Micro Explorer

Langlebig. Kraftvoll. Reichweitenstark.

DIE PERFEKTE KOMBINATION AUS POWER UND KOMFORT

Der Explorer wurde vor allem auf Eines ausgelegt: Langlebigkeit. Es ist der einzige E-Scooter auf dem Markt, der speziell dafür ausgelegt wurde, 5'000 km und mehr zu fahren. Dies schafft er einerseits durch die Verwendung von hochwertigen Komponenten und Materialien. Andererseits profitiert er von dem über 10-jährigen Erfahungsschatz den Micro in der Entwicklung von E-Scootern hat.

Abgesehen von der Strapazierfähigkeit verfügt der Micro Explorer über beeindruckende technische Leistungsdaten. Der Motor hat eine maximale Leistung von bis zu 500 W und erreicht dabei eine Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h. Gemäss unterschiedlichen nationalen Vorschriften ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit in den meisten Ländern auf 20 km/h oder 25 km/h begrenzt. Die 280Wh-Batterie hat eine Reichweite von bis zu 30 km und lässt sich in nur 3,5 Stunden aufladen. Anstelle eines Daumengasgriffs, wie ihn die meisten E-Scooter aufweisen, verfügt der Explorer über einen motorradähnlichen Drehgriff, der intuitiver und exakter betätigt werden kann und für mehr Fahrspass sorgt. Bei einer Drehung nach vorne wird das kinetische Rekuperationssystem zum Bremsen aktiviert und gleichzeitig die Batterie wieder aufgeladen.

Für noch mehr Komfort sorgt die Vorder- und Hinterradfederung, die je nach Gewicht und Vorlieben des Fahrers eingestellt werden kann. Auf diese Weise können Vollgummiräder anstelle von Luftreifen verwendet werden, die sowohl einen geringeren Rollwiderstand aufweisen und somit die Energieeffizienz erhöhen als auch wartungsärmer sind. Der Micro Explorer verfügt über vier verschiedene Fahrmodi, die sich auf dem eingebauten Display oder auf der Micro App ändern lassen: Pedestrian (250 W, 6 km/h), Eco (300 W, 20 km/h), Standard (400 W, 20 km/h) und Sport (500 W, max. Geschwindigkeit länderspezifisch). Der E-Scooter lässt sich mit der Micro App verbinden. In der App wird neben dem Wechsel des Fahrmodus auch die Gesamtstrecke, die Fahrzeit und eine Turn-by-Turn-Navigation angezeigt. Weiter verfügt die App über ein Diagnose-Modul, das den Serviceprozess vereinfacht und ebenfalls zur Langlebigkeit des Produktes beiträgt. Zudem kann der E-Scooter mit der App gesperrt werden und ist zusammen mit dem als Zubehör erhältlichen Micro Schloss doppelt vor Diebstahl geschützt. Hier geht's zum Micro App Erklärungsvideo.

Trotz seines hohen Komforts und seiner starken Leistung passt der Explorer dank seines höhenverstellbaren Lenkers und der klappbaren Handgriffe in jeden Kofferraum. Auch ist er mit nur 13,5 kg leicht und handlich und lässt sich perfekt mit anderen Transportmitteln wie dem Auto, Zug und Bus kombinieren.

Der Micro Explorer ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und hat im Gegensatz zu anderen E-Scootern nur an wenigen Stellen Plastik verbaut, dies macht ihn umso robuster.

Micro E-Scooter App
Verbinde deinen E-Scooter mit der Micro App und behalte die wichtigsten Fahrtinformationen wie Geschwindigkeit, Batteriestatus oder Distanz jederzeit im Blick. Wähle zwischen vier verschiedenen Fahrtmodi und lasse dich vom integrierten Navigationssystems ans Ziel bringen.
Regeneratives Bremssystem
Das regenerative Bremssystem des Micro Explorers verwendet den Motor als Generator, um einen Teil der kinetischen Energie, die beim Abbremsen verloren geht, wieder zurück in die Batterie zu speisen.
Einstellbare Federung vorne und hinten
Um deine Fahrt so bequem wie möglich zu gestalten, kannst du beim Micro Explorer die Federung perfekt auf dein Körpergewicht und dein Fahrstil einstellen.
500 Watt maximale Motorenleistung
Das Vorderrad des Micro Explorer wird von einem robusten, effizienten und langlebigen Motor, mit einer maximalen Leistung von 500 Watt, angetrieben. Die gebündelte Kraft spürst du nicht nur beim Cruisen im ebenen städtischen Verkehr sondern auch im hügeligen Gelände.
Intuitiver Gasdrehgriff
Der motorradähnliche Gasdrehgriff erlaubt eine viel intuitivere und exaktere Kontrolle der Geschwindigkeit und betätigt bei einer Drehung nach vorne die elektrische Motorenbremse, mit der Energie wieder zurück in die Batterie gespeist wird.
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